「エンジンオイルが急に値上がりしている」「お店で在庫がない」——そんな声が2026年春から急増しています。この記事では、値上げの根本原因・いつから始まったか・いつまで続くか・実際にどう対応すればよいかを、プライシー編集部が裏取りした情報でまとめました。
エンジンオイルの値上げはいつから？2026年の価格改定まとめ
2026年に入ってからエンジンオイルの値上げが急ピッチで進んでいます。小売段階での値上がりは2026年1月頃からすでに始まっており、その後メーカー各社も相次いで公式の価格改定に踏み切っています。下の表で時系列を確認してみましょう。
| 時期 | 主な出来事 |
|---|---|
| 2026年1月〜 | 仕入れコスト上昇を受け、小売各社が店頭価格の引き上げを開始 |
| 2026年2月28日 | 中東情勢の急激な悪化によりホルムズ海峡の通航リスクが高まり、ナフサ・ベースオイルの調達難が深刻化 |
| 2026年3月 | ナフサ国際価格が約600ドル/トンから約1,100ドル/トンへ、わずか2週間で約2倍近くに急騰 |
| 2026年4月6日 | ENEOSが潤滑油の一部供給停止を一時アナウンス。一部量販店で棚が空になり始める |
| 2026年5月1日 | キャストロールが公式に価格改定を実施（現時点で最も大きなメーカー公式値上げ） |
| 2026年6月 | 二輪館など一部量販店が価格改定を予告。追随値上げが広がる見通し |
| 2026年夏以降 | 中東情勢次第でさらなる価格改定の可能性。情勢安定なら秋〜冬に価格が落ち着く見通し |
気になるのは「値上げ幅はどれくらいか？」という点ですよね。現在のSERP情報では10〜20%の値上がりが報告されていますが、正確な数字はメーカー・銘柄・販売店によって異なります。プライシーの価格チャートでAmazonの推移を確認するのが一番確実です。
エンジンオイルが値上がりしている4つの理由
「そもそもなぜこんなに急に上がったの？」と思っている方も多いのではないでしょうか。今回の値上げには複数の要因が重なっています。
① 中東情勢悪化によるナフサ・ベースオイルの急騰
今回の値上げの根本原因はここです。2026年2月28日、中東で軍事的緊張が急激に高まり、経済産業省のデータによると日本はナフサの約74%を中東から輸入しているため、直撃を受けました。
ナフサはエンジンオイルの主原料となる基油（ベースオイル）の製造に欠かせません。特に高性能合成油に使われる「グループIIIベースオイル」を生産していた中東の主要精製所が稼働を停止したことで、供給が一気に絞られました。民間在庫はわずか約20日分しかなく、国家備蓄制度もないため、価格への転嫁が早かったのです。
② 容器・包材の不足
オイル自体だけでなく、入れ物の問題も深刻です。ポリ容器の原料やペール缶のハンドル部品、容器洗浄に使う溶剤なども中東からの調達に依存しており、これらが不足することでオイルが「作れるのに詰められない」という状況が生まれています。
③ 円安による輸入コストの上乗せ
原油・ナフサは米ドル建てで取引されます。円安が続いている局面では、国際価格の上昇に加えて為替コストも乗ってくるため、国内の値上がり幅がより大きくなります。
④ パニック発注による需給の歪み
実は現在、エンジンオイルの製造ライン自体は正常に動いているケースも多いといわれています。問題は「不足するかもしれない」という不安からカー用品店やカーディーラーが多めに発注し、それが重なって棚が空になる悪循環が起きていることです。2025年の米不足と構造的によく似ているので、「焦って買い占め」には注意が必要です。
注意: 2025年の米不足と同様に、パニック買いが品薄をさらに悪化させる可能性があります。適正量（1〜2回交換分）を超えた買いだめは避けましょう。
Amazonで見るエンジンオイルの価格推移
実際に「どのオイルがどれくらい値上がりしたか」を把握したいですよね。プライシーでは主要ブランドの価格推移チャートを無料で確認できます。2026年に入ってからの値上がりトレンドが、グラフで一目でわかります。
以下に、0W-20規格を中心とした人気銘柄の商品カードをまとめました（最新の価格推移チャートが自動で表示されます）。
キャストロール EDGE（高性能全合成油）
モービル1（プレミアムエンジンオイル）
ENEOS X PRIME（国産最高級ライン）
キャストロール MAGNATEC（初動保護特化）
モービル1 スタンダード（コスパ重視）
プライシー編集部より: 上記の価格チャートを見ると、2026年3月を境に多くの銘柄で価格が上昇していることがわかります。「底値で買えたのはいつか」を確認した上でまとめ買いのタイミングを判断しましょう。
エンジンオイルが品薄になっている理由といつまで続くか
値上げと同時に、店頭での品薄も深刻になっています。「オートバックスに行ったら棚が空だった」という声も聞こえますよね。いつまでこの状況が続くのでしょうか。
品薄の仕組み
品薄の原因は大きく2段階に分かれます。まず一次的な品薄は「グループIIIベースオイルの供給不足」による本質的な不足です。中東の主要3精製所が停止したことで、高性能合成油の原料そのものが減りました。
これに二次的な品薄が重なっています。「なくなるかも」という不安から量販店・ディーラー・整備工場が通常より多く発注し、それが積み重なって流通在庫が一気に薄くなるのです。業界内では「2025年のお米と同じ構図」と指摘する声もあります。
解消の見通しはいつ頃か
業界の専門家の見方では、ホルムズ海峡の通航リスクが低下すれば、ベースオイルの供給が回復するまで約1〜3ヶ月かかると見られています。すなわち中東情勢が2026年夏頃に落ち着けば、秋〜冬にかけて価格が下がる可能性があります。
注意が必要なのは、ミカド商事（高性能エンジンオイルメーカー）のブログによると、2026年3Q（7〜9月）のベースオイル価格がさらに上昇する見通しとされている点です。つまり「4〜5月の値上げ」に続いて夏に再度の価格改定が行われる可能性が高く、今が底値ではない可能性があります。添加剤や容器コストも上昇傾向にあるため、複合的な値上げ圧力がかかっています。
プライシー編集部の見立て: 現時点（2026年5月）では「秋以降に落ち着く可能性が高い」というのが大方の見方です。ただし中東情勢は流動的なため、プライシーの価格アラートを設定しておくと価格下落のタイミングを逃さずに済みます。
オートバックス・イエローハット・ディーラーへの影響
「いつものお店でオイル交換したらいくらになるの？」という点も気になりますよね。店舗別の状況を整理します。
オートバックス
全国チェーンのオートバックスでは、オイル交換の工賃は1,100円〜（税込）が目安です。今回の値上げ局面では、店頭オイルの販売価格は銘柄によって異なりますが、値上がり品や品薄品がある一方、プライベートブランドオイルなど比較的安定している銘柄もあります。
イエローハット
工賃は550円〜（税込）と比較的リーズナブルです。独自のカーライフ会員向けサービスや定期交換パックを活用すれば、工賃コストを抑えながら交換できます。持ち込みオイルの受付もしているため、Amazonで底値を狙って購入したオイルを持ち込むという使い方も可能です。
ディーラー（正規販売店）
ディーラーでの純正オイル交換は、工賃+オイル代でトータルでは割高になることが多いですが、ディーラー独自の整備保証がある点がメリットです。純正オイルの価格改定は市販より遅れて反映されることが多いため、今後値上がりするタイミングを確認しておくとよいでしょう。
値上げ時代のエンジンオイル交換で知っておくべきこと
値上がりしているとわかったら、次の疑問は「どう対応すればいいか」ですよね。プライシー編集部がおすすめする対応策を整理しました。
今すぐ交換サイクルを早める必要はない
「値上がり前に早く交換しなきゃ」と焦る気持ちはよくわかりますが、指定サイクルより早い交換は費用増につながるだけです。メーカー指定の交換時期（一般的に5,000〜15,000km、または1年）を守るのが基本です。早めに交換してもエンジン保護の上乗せ効果はほぼありません。
1〜2回交換分のまとめ買いは有効
Amazonやオンラインショップで1〜2回交換分（4〜8L）をまとめ買いするのは合理的な節約策です。未開封であれば適切な保管で3〜5年は品質を維持できます（直射日光・高温多湿を避けた冷暗所で保管）。ただし開封後は酸化が進むため、使いきれる量に抑えることが大切です。2缶（8L）確保しておけば、半年に1回交換しても1年間は安心して乗り続けられます。
DIY交換で工賃をゼロにする
オイル交換のDIYは難易度が高くありません。工賃1,100円〜を毎回節約できる点は、年2回交換なら年間2,200円以上の節約になります。廃油は「廃油処理箱」を使うか、ガソリンスタンドやカー用品店の廃油回収に持ち込みましょう。
店舗に在庫がなければ「持ち込み交換」という手もある
整備工場やカー用品店がオイル交換を断るのは、技術がないからではなく「店頭にオイルの在庫がないから」です。つまり、あなたがAmazonや通販で自分の車に合ったオイルを事前に購入し、「オイルは持参するので工賃だけで交換をお願いします」と伝えれば、多くの町の整備工場やガソリンスタンドで対応してもらえます。
ただし、ディーラーや一部の量販店では持ち込み交換を断るケースもあります。事前に電話で確認してから持ち込むのが確実です。
プライシーで価格アラートを設定する
お目当てのオイルがあれば、プライシー（スマホアプリ）で価格アラートを設定しておくと、値下がり・クーポン発生時に通知が届きます。今は高くても、状況が落ち着いた秋冬に底値で買えるかもしれません。
- 次の交換が1〜2ヶ月以内に控えている
- 近くの店舗でよく使うオイルの在庫を確認した
- 1〜2回分の保管スペースがある
- 底値を確認してAmazonで購入できる
- 次の交換まで3ヶ月以上ある
- 保管場所の確保が難しい
- 車種指定のオイルが特殊で代替品がない
- 情勢の落ち着きを確認してから動きたい
よくある質問
業界専門家によると、ホルムズ海峡の封鎖リスクが落ち着けば、ベースオイルの供給が回復するまで1〜3ヶ月かかると見られています。2026年秋〜冬にかけて価格が落ち着く可能性がありますが、中東情勢次第で再度値上がりするリスクもあります。プライシーの価格アラートを設定しておくと、価格下落のタイミングをいち早くキャッチできます。
はい、DIYオイル交換は工賃（オートバックスで1,100円〜、イエローハットで550円〜）を節約できるため有効です。ただし廃油の処理方法を事前に確認し、適切なオイルフィルターも合わせて交換するようにしましょう。初めての方は動画マニュアルを参考にするか、最初の1回は店舗で手順を見学するのもおすすめです。
自分の車に合ったオイルを確認した上でまとめ買いするのは有効な節約策です。ただし開封後は酸化が進むため、未開封のまま1〜2年以内に使いきれる量にとどめましょう。保管は直射日光・高温多湿を避けた冷暗所で行ってください。また、車の取扱説明書で指定粘度（0W-20など）と規格（SN、SP等）を必ず確認してから購入しましょう。
市販の高性能合成油（グループIIIベースオイル使用）の方が、今回の中東産ベースオイル不足の影響を直接受けており、値上がり幅が大きい傾向があります。ディーラー純正オイルも仕入れコスト上昇を受けますが、交換工賃とセットのため価格改定のタイミングがやや遅れる場合があります。
いいえ、値上げを理由に交換時期を早める必要はありません。メーカー指定の交換サイクル（一般的に5,000〜15,000km、または1年）を守るのが基本です。逆に交換頻度を上げると費用が増えるだけです。プライシーなどのアプリで価格推移を確認しながら、底値で必要量を購入するのがおすすめです。
まとめ：エンジンオイル値上げ対応のポイント
- ✓値上げは2026年1月〜店頭で始まり、5月1日にキャストロールが公式値上げを実施。秋〜冬には落ち着く可能性あり
- ✓根本原因は中東情勢によるナフサ急騰。ナフサ価格が2週間で約2倍になり、グループIIIベースオイルが不足
- ✓品薄の一因はパニック発注。1〜2回分を超えた買いだめは避け、適正量で対応しよう
- ✓対策は「まとめ買い（1〜2回分）」「DIY交換で工賃節約」「プライシーで底値アラート設定」の組み合わせが現実的
- ✓交換サイクルを早める必要はなし。メーカー指定どおりで問題ない
価格が下がったタイミングを逃さずキャッチしよう
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