【2026年最新】都バスの料金は値上げ？現在の運賃と民営バス比較

都営バスの現在の料金一覧【2026年最新】

2026年5月時点の都営バス運賃を確認しておきましょう。区内均一制のシンプルな体系が特徴です。

東京23区内の均一運賃

都営バスは東京23区内のほとんどの路線で「均一制」を採用しています。乗る距離にかかわらず、料金は一律です。

出典：東京都交通局公式 バス運賃

深夜バス・特殊系統の料金

深夜に運行される「深夜バス」は通常運賃の2倍に設定されています。もし深夜に都営バスを使う機会があれば、大人420円がかかる点に注意してください。

なお、2026年3月末に深夜バス6系統が廃止されています。深夜バスの運行本数は以前より減っているため、夜間の移動手段はあらかじめ確認しておくと安心です。

都営バスはいつ値上げする？2026年の最新情報

多くの方が一番気になるのが「値上げはいつ？」という点ですよね。現時点の状況と、過去の改定履歴からわかることをお伝えします。

公式発表の状況（2026年5月現在）

東京都交通局のウェブサイトを確認しても、都営バスの運賃値上げに関する公式発表は2026年5月現在ありません。

なお、「民業圧迫」の観点から、都営バスが民営バスよりも大幅に安い状態を長期間続けることへの議論もあります。民営バスとの差がさらに広がれば、値上げ検討の可能性はあるでしょう。最新情報は東京都交通局公式サイトでご確認ください。

過去の運賃改定履歴（2019年・2014年）

都営バスの過去の運賃推移を振り返ると、1995年から2014年まで実に19年間、200円に据え置かれていたことがわかります。長期間の据え置きは都営バスの歴史的な傾向でもあります。

出典：都営バス資料館 運賃改定の歴史 / 2019年10月改定詳細

都営バスが値上げを検討する背景・理由

公式発表はないものの、値上げが議論される背景にはいくつかの要因があります。今後の動向を読む上でも、押さえておきたいポイントです。

人件費・燃料費の高騰

バス事業のコスト構造において、人件費は大きなウェイトを占めます。近年の物価上昇・最低賃金引き上げの流れのなかで、運転士の賃金も上昇傾向にあります。さらに燃料費も高止まりしており、都営バスも例外ではないでしょう。民営バス各社が値上げに踏み切っている主な理由もここにあります。

深刻な運転士不足と減便問題

都営バスでも運転士不足が深刻化しています。2025年度後期採用では目標100名に対して83名の合格に留まり、約40人の不足が見込まれています。この影響で、2026年4月からは深夜や土休日を中心に運行が縮小されました。

コスト増と人手不足が重なるなか、いずれ料金改定の議論が本格化する可能性はあります。公共交通全体の値上げ動向にも注目しておくといいでしょう。

都内民営バスとの運賃比較【2026年現在】

都内の主要民営バス各社との料金を比べてみると、都営バスの安さが際立ちます。2024〜2026年にかけて民営各社は値上げを実施しており、差が広がっています。

出典：東京都区内バス運賃一覧（NLセコビ）（2026年5月時点での調査に基づく）

民営バスの大半が230〜250円に改定済みで、都営バス（210円）との差は最大40円に達しています（ICカード利用時でも最大30円差）。10回乗れば300〜400円の差ですから、都営バスのルートが使えるなら積極的に活用したいですね。

都営バスをお得に使う節約術

都営バスには、1日・定期的に使う方向けのお得な乗車券が揃っています。値上げ前のこのタイミングで使い方を見直してみましょう。

一日乗車券（500円）の活用方法

「都バス一日乗車券」は、ICカードで500円（子供250円）。都営バスの23区内一般系統が1日乗り放題になります。3回以上乗るなら元が取れる計算です（210円×3回＝630円）。観光や買い物で乗り降りを繰り返す日に特に重宝します。

都営まるごときっぷ（700円）の活用

「都営まるごときっぷ」は大人700円（子供350円）で、都営バス・都営地下鉄・都電荒川線・日暮里舎人ライナーの4路線が1日乗り放題になります。都内の移動を都営交通でまとめて使う方にとっては非常にお得な1枚です。

出典：東京都交通局公式 バス運賃・乗車券

なお、交通費の節約を考えるとき、「バスよりタクシーの方が時間的にお得では？」と思うこともあるかもしれません。近年のタクシー料金の変動も気になる方はこちらの記事もご参考ください。

よくある質問（FAQ）