京成バスは2025年3月1日に約27年ぶりの運賃改定を実施し、さらに2026年4月1日には京成電鉄バスグループの再編に伴って定期券制度が大きく変わりました。「結局いくら値上がりしたの？」「自分の定期はどうなるの？」と気になっている方も多いのではないでしょうか。この記事では公式発表に基づき、2段階の変更内容と節約のヒントをわかりやすく整理します。
京成バスの値上げはいつから？2段階の改定スケジュール
京成バスの値上げは「2025年3月の運賃改定」と「2026年4月のグループ再編に伴う定期券制度変更」という2段階で進行しています。同じ「値上げ」というワードで語られていても、影響を受ける項目が違うので分けて理解するのがポイントです。
第1段階：2025年3月1日に運賃改定を実施（約27年ぶり）
2024年12月18日に京成バスが国土交通省関東運輸局へ運賃改定を申請し、2025年2月7日に認可、3月1日から実施されました。東京都内は1997年12月以来、千葉県内は1997年4月以来、消費税改定を除けば約27年ぶりの本格的な値上げになります。
第2段階：2026年4月1日にグループ再編で定期券制度が変更
京成電鉄バスグループは2025年4月と2026年4月の2段階で事業再編を実施しています。2026年4月1日には京成バス株式会社が4社に分社され、紙の区間式定期券から金額式IC定期券への移行など、定期券制度が大きく変わりました。普通運賃そのものは2025年3月の改定額が引き継がれていますが、定期券利用者は内容を確認しておきたいタイミングです。
2段階の影響を一覧でチェック
| 時期 | 主な内容 | 影響を受ける人 |
|---|---|---|
| 2025年3月1日 | 運賃改定（東京都内・千葉県内とも値上げ） | 現金・IC利用者、定期券利用者すべて |
| 2026年4月1日 | グループ再編／4社へ分社／紙の区間式定期券廃止／金額式IC定期券へ／年度定期券新設／学期定期・学生定期廃止／エコサービス廃止 | 定期券利用者、学生、高齢者向け定期利用者 |
【2025年3月実施】京成バスの新運賃｜いくら値上がりした？
2025年3月1日の改定は、東京都内と千葉県内で改定率が異なります。京成バスの公式リリースによると、上限運賃の改定率は東京都内が8.9%、千葉県内が13.5%。実施運賃の平均改定率は東京都内が4.7%、千葉県内が7.3%です。「概ねの区間で+10〜20円程度の値上げ」と公式が説明しているとおり、距離別に細かく改定されています。
東京都内の新運賃（均一区間 220円→230円）
| 区分 | 現行（〜2025/2/28） | 改定後（2025/3/1〜） | 値上げ幅 |
|---|---|---|---|
| 均一運賃（現金） | 220円 | 230円 | +10円 |
| 均一運賃（IC） | 220円 | 230円 | +10円 |
東京都内は均一運賃の路線が中心で、改定後は現金・ICとも一律230円。改定率8.9%（実施運賃ベースでは4.7%）と、千葉県内に比べるとマイルドな値上げに収まっています。
千葉県内の新運賃（初乗り 170円→190円）
| 区分 | 現行（〜2025/2/28） | 改定後（2025/3/1〜） | 値上げ幅 |
|---|---|---|---|
| 初乗運賃（現金） | 170円 | 190円 | +20円 |
| 初乗運賃（IC） | 168円 | 190円 | +22円 |
千葉県内は対キロ区間制（距離に応じた運賃）が中心で、初乗りは170円から190円に。改定後は現金とICが同額になったため、ICの優位性が小さくなったのは押さえておきたいポイントです。改定率は申請上限ベースで13.5%（実施運賃の平均で7.3%）と、京浜よりも値上げ幅が大きくなっています。
主要区間の改定後運賃
| 区間 | 現行（現金／IC） | 改定後（現金／IC） |
|---|---|---|
| 本八幡駅〜東松戸駅 | 320円／315円 | 330円／330円 |
| 松戸駅〜市川駅 | 370円／367円 | 380円／380円 |
| 津田沼駅〜藤崎 | 170円／168円 | 190円／190円 |
| 千葉駅〜千城台駅 | 440円／440円 | 450円／450円 |
| 稲毛駅〜あやめ台団地 | 210円／210円 | 220円／220円 |
ワンコイン運賃と千葉駅周辺特殊区間の扱い
千葉県内で利用者から愛されていた「100円ワンコイン運賃」も、今回の改定で再編されています。公式案内によると、JR総武線市川駅〜稲毛駅間と京成線幕張駅から概ね1km以内の現金100円区間は2025年2月28日で廃止され、3月1日からは現金・IC 190円（子ども現金100円・IC95円）に変更となりました。
| 区分 | 現行 | 改定後 |
|---|---|---|
| 現行100円区間（千葉駅〜大和橋、千葉銀行中央支店） | 100円 | 150円 |
| 千葉市内特殊1区（千葉駅〜道場坂下 ほか） | 210円 | 230円 |
| 千葉市内特殊2区（千葉駅〜千葉大学病院 ほか） | 220円 | 240円 |
初乗りの子ども運賃は現金100円・IC95円が基準。普段子どもとセットでバスを使うご家庭は、家族分のIC残高チャージを少し多めにしておくと安心です。
京成バスが値上げした理由｜27年ぶりの運賃改定の背景
「なぜこのタイミングで27年ぶりの値上げなのか」と気になりますよね。京成バスの公式リリースでは4つの理由が挙げられています。バス業界全体で同じような事情を抱えているため、他社の値上げが続いているのもうなずけます。
公式リリースに掲載された収支見込みによると、千葉ブロックは2022年度に約10.6億円の黒字だったのに対し、2025年度は改定前で約9.7億円の赤字に転落する見通し。改定を実施しても約1.9億円の赤字残りで、京成バスとしては「赤字を縮小する」ための値上げという位置づけになっています。
京成バスの定期代はどう変わった？通勤・通学別の値上げ幅
「京成 バス 定期 代 値上げ」で検索する方は、毎日使う定期券の金額が気になるはずです。京成バス公式リリースに掲載されている通勤1ヶ月定期の代表例を見てみましょう。
通勤定期券（1ヶ月）の代表例
| エリア | 現行 | 改定後 | 値上げ幅 |
|---|---|---|---|
| 東京都内（均一区間） | 9,900円 | 10,350円 | +450円（約4.5%） |
| 千葉県内（津田沼駅〜藤崎） | 7,650円 | 8,550円 | +900円（約11.8%） |
千葉県内の初乗り区間の通勤定期は1ヶ月で+900円、年間にすると約10,800円の負担増。東京都内の均一区間でも年間で+5,400円なので、家計への影響は決して小さくありません。6ヶ月定期を毎年2回購入する利用者で計算すると、千葉県内なら2年で約2万円超の差になる計算です。
主要区間の通勤1ヶ月定期券
| 区間 | 現行 | 改定後 |
|---|---|---|
| 本八幡駅〜東松戸駅 | 14,400円 | 14,850円 |
| 松戸駅〜市川駅 | 16,650円 | 17,100円 |
| 津田沼駅〜藤崎 | 7,650円 | 8,550円 |
| 千葉駅〜千城台駅 | 19,800円 | 20,250円 |
| 稲毛駅〜あやめ台団地 | 9,450円 | 9,900円 |
通学定期券・3ヶ月／6ヶ月定期はどうなる？
通学定期券は通勤定期と同じ改定率で値上げされ、3ヶ月・6ヶ月の長期定期も普通運賃の改定に連動して値上がりしています。区間ごとに細かく価格が変わるため、自分の利用区間の正確な金額は京成バス公式サイトの各営業所別運賃表PDFで確認するのが確実です。
京成バスの定期券は、1ヶ月＜3ヶ月＜6ヶ月の順で1ヶ月あたりの単価が安くなる従来の割引構造が維持されています。通勤区間が固定しているなら、改定後も6ヶ月で買うほうが家計の節約になりますよ。
【2026年4月】京成バスグループ再編後の運賃・定期券はどう変わる？
2026年4月1日からは、京成バス株式会社が地域ごとに4社に分かれ、定期券制度が大きく刷新されました。普通運賃そのものは2025年3月の改定額が引き継がれていますが、定期券を使う人にとっては「使い方」が変わる大きな転換点です。
京成バス→4社（東京・千葉ウエスト／セントラル／イースト）への分社
従来の京成バス株式会社は、営業所単位で「京成バス東京」「京成バス千葉ウエスト」「京成バス千葉セントラル」「京成バス千葉イースト」の4社に統合されました。同じ道路を走る路線が別会社になるケースもあるため、自分の通勤・通学路線がどの会社の管轄になったか確認しておくと安心です。なお、京成電鉄バスホールディングス傘下にはこの4社以外の事業者（船橋新京成バス・東京ベイシティ交通など）もあり、それぞれが独自の値上げ・制度変更を行っているケースもあります。利用路線の運行会社は公式サイトで必ず確認しましょう。
区間式紙定期券の新規発売を廃止／金額式IC定期券へ移行
従来の「区間を指定した紙の定期券」は2026年4月1日に新規発売が原則廃止され、代わりにPASMO・Suicaに搭載する「金額式IC定期券」が各事業者ごとに用意されます。設定運賃以下の区間であれば、購入した事業者のエリア内（高速・コミュニティバス除く）を自由に乗り降りできるのが特徴です。
年度定期券の新設（6ヶ月×2回より約2割安）
各社とも、4月1日〜翌年3月31日まで有効の「年度定期券」が新たに発売されました。6ヶ月定期を2回購入するよりも約2割安い設定なので、通学者や年間を通じて利用区間が固定している通勤利用者にはメリットがあります。
学期定期券・各種学生定期券の廃止
「CAN・BUS・LIFE」「BUS通楽ウエスト」「BUS通学習志野」「海浜通学ふりーぱす」「学生専用年間通学定期券アスパ」「学援パス」など、京成バスグループの各社で発売されていた学生向け定期券は、2026年4月で原則すべて廃止となりました。利用区間や回数によっては、再編後の金額式IC定期券に切り替えると年間負担が増えるケースもあるため、新制度での金額を必ず試算しておきましょう。
環境定期券（エコサービス）の終了
通勤定期所有者と同居家族が土休日・お盆・年末年始に大人100円・小児50円で乗車できた「エコサービス」も、金額式IC定期券への移行に伴って終了しました。週末家族でバスを使っていたご家庭は影響が大きい変更点です。
定期券発売所でクレジットカード利用が可能に
地味ながらうれしい変更が、2026年4月1日からすべての定期券発売所でクレジットカード払いが可能になった点です。年間で数万円規模の出費になる定期券だからこそ、クレジットカードのポイント還元を取りこぼさないようにしたいですね。
値上げに伴う既存定期券の払戻し・買い替えはどうなる？
「すでに買った定期券はどうなるの？」と心配な方も多いでしょう。京成バスの案内とモバイルPASMOサポートの情報を踏まえて、ポイントを整理します。
2025年2月28日までに購入した区間式定期券は、有効期間が改定日をまたいでも追加料金なしで利用できました。差額の支払いは不要です。
改定日以降も差額精算なしで使える金額式IC定期券へ買い替える場合、指定期日内なら残日数相当額を無手数料で払いもどしてもらえました。
「CAN・BUS・LIFE」「ゴールドパス」「ダイヤモンドパス」など一部の特殊定期券は2025年3月改定では金額据置きでしたが、2026年4月再編で制度自体が変更になったものもあります。
再編後は紙の区間式定期券の新規発売が廃止されたため、有効期限が切れた定期券を更新する際は金額式IC定期券への移行手続きが必要になります。
学期定期券やエコサービスを使っていた方は、再編後の制度では取り扱いがなくなっています。年度定期券や金額式IC定期券で総額がどう変わるか、家計に直結する部分なので早めに確認しておきましょう。
京成バスの値上げに対する節約方法
値上げは避けられませんが、利用パターンを少し見直すだけで負担をやわらげる選択肢があります。プライシー編集部がおすすめしたい節約のアイデアを紹介します。
子ども連れの方はICカード（PASMO／Suica）を活用
大人運賃は2025年3月改定で現金とICが同額になりましたが、子ども運賃は引き続きIC利用のほうが少しお得（千葉県内ワンコイン区間で現金100円／IC95円など）。タッチ決済も可能なので、家族のIC残高を多めにチャージしておくと小銭の管理も楽になります。
金額式IC定期券で「設定額以下の区間」を乗り放題に
再編後の金額式IC定期券は、購入した事業者エリアで設定運賃額以下の区間であれば自由に乗り降りできます。例えば230円区間の通勤定期を持っていれば、同社の190円区間や210円区間も差額なしで利用可能。仕事帰りに別の路線で寄り道する人や、休日に同エリアを家族で使う人は、紙定期より柔軟に節約できます。
通学者は年度定期券（6ヶ月×2回より約2割安）を検討
2026年4月から新設された年度定期券は、6ヶ月定期を2回購入するよりも約2割安い設定。通学先が固定している学生にとってはかなり効率的な選択肢です。学期定期券が廃止された分、こちらでカバーする設計になっています。
定期券購入はクレジットカードでポイント還元を取りこぼさない
2026年4月から定期券発売所でクレジットカードが利用できるようになりました。1ヶ月の通勤定期でも年間で12万円前後、6ヶ月定期なら一度に5〜6万円規模の支払いになるため、還元率1%のカードでも年間1,000円以上のポイントが取り戻せます。お得なカード選びの参考に、関連記事もチェックしてみてください。
家計全体の価格チャートをアプリで見える化する
バス運賃のような固定費の値上げは「気づきにくく、効きにくく、効果が長い」のが特徴です。日々の買い物・通信費・サブスクの価格推移をまとめて把握しておくと、家計全体で吸収しやすくなります。プライシーアプリ（iOS／Android）は主要ECの価格チャートを横断比較できるので、値上げシーズンの「他で取り返す」手段として活用しやすいですよ。
京成バスの値上げに関するよくある質問（FAQ）
消費税改定に伴う運賃改定を除けば、東京都内では1997年12月、千葉県内では1997年4月以来、約27年ぶりの本格的な値上げです。それだけ長く据え置きが続いていた背景もあって、今回の改定率が大きめに感じられる方も多いと思います。
本記事執筆時点（2026年5月）、京成電鉄（鉄道）の運賃改定は今回のバス値上げとは別の話で、公式に確定した同時値上げの発表はありません。鉄道各社では山手線や東京メトロなど別途値上げが進んでいるため、鉄道側の動向は別の関連記事でも確認できます。
2025年3月1日の運賃改定は一般路線バス（東京都内・千葉県内）が対象です。高速バスや空港リムジンは別の運賃体系で、京成電鉄バスグループ各社が個別に運賃改定を行うため、利用予定の路線の公式ページを確認してください。
2026年4月の再編で「区間式紙定期券の新規発売」が廃止されましたが、すでに購入済みの紙定期券は有効期限まで利用できる扱いです。更新時には金額式IC定期券への切り替え手続きが必要になるため、有効期限を確認しておきましょう。
2025年2月28日までに購入した定期券は、利用開始日が改定日をまたいでも改定前の金額のままで購入可能でした。今後同様の値上げが予告された際は、改定日前に長期定期を購入する「駆け込み購入」が有効な節約手段になります。
従来の紙の区間式定期券は「A駅〜B駅」のように区間を指定して購入するタイプで、指定外区間は別途運賃が必要でした。金額式IC定期券は「230円までの区間どこでも乗り放題」のように設定金額以下の区間を自由に利用できるため、寄り道や乗り換えに強いタイプです。
家計全体の値上げを見える化する
バス運賃以外の日用品・家電・通信費も、価格チャートで「いつ買うと得か」を把握。プライシーアプリ（iOS／Android）なら主要ECを横断して価格推移をチェックできます。
プライシーアプリを試すまとめ｜京成バスの値上げと2段階の改定を整理
この記事のポイント
- 京成バスの値上げは「2025年3月1日の運賃改定」と「2026年4月1日のグループ再編に伴う定期券制度変更」の2段階で進行
- 2025年3月改定は東京都内 220→230円、千葉県内 初乗り 170→190円。約27年ぶりの本格値上げ
- 通勤1ヶ月定期は東京都内 9,900→10,350円、千葉県内 7,650→8,550円と上昇
- 2026年4月から4社に分社、紙の区間式定期券→金額式IC定期券へ。年度定期券が新設され、学期定期券・エコサービスは廃止
- 節約のカギは金額式IC定期券の活用、年度定期券の利用、クレジットカード払いでのポイント取りこぼし防止
運賃の値上げは生活に直結するからこそ、「いつから・いくら・どう変わるか」を正確に押さえて、定期券の買い方や決済手段を整えるのが家計を守る近道です。京成電鉄バスグループの公式発表を踏まえて、ご自身の利用区間に合った最適な定期券を選んでみてください。
