臨港バス（川崎鶴見臨港バス）の値上げについて「いつから？」「いくらになるの？」と気になっていませんか？この記事では、2025年3月18日に実施された運賃改定の内容を、新運賃・定期券の変更額・値上げの理由・同エリア他社との比較まで、ひとまとめに解説します。
川崎市内・横浜市内の均一運賃区間（京浜ブロック）が対象です。ICカード・現金ともに大人240円、小児120円に変更されました。通勤定期も値上がりしましたが、通学定期・小児定期は据え置きとなっています。消費税改定を除くと約27年ぶり（1997年9月以来）の値上げです。
臨港バスの値上げはいつから？実施日と対象路線
臨港バス（川崎鶴見臨港バス）の運賃改定は、2025年3月18日（火）から実施されました。2025年2月7日付で国土交通省関東運輸局長から認可を受け、正式に決定した改定です。
値上げの対象は川崎市内・横浜市内の均一運賃区間（京浜ブロック）です。つまり、2025年3月17日（月）までは旧運賃（大人220円）が適用され、翌3月18日（火）の始発から新運賃（大人240円）になりました。
対象外の路線
東京都区内を走る路線は今回の値上げ対象外です。変更はありません。普段ご利用の路線がどちらに該当するか、心配な場合は臨港バス公式サイトの路線図でご確認ください。
新しい運賃はいくら？普通運賃・定期代まとめ
「定期を持っているけど、いくら上がるの？」と気になっている方も多いと思います。普通運賃と定期運賃の変更内容を整理しました。
普通運賃（大人・小児）
| 区分 | 改定前 | 改定後 | 差額 |
|---|---|---|---|
| 大人（ICカード・現金） | 220円 | 240円 | +20円 |
| 小児（ICカード・現金） | 110円 | 120円 | +10円 |
ICカードと現金で料金の差はありません。SuicaやPASMOを使っても、現金払いと同じ240円です。
通勤定期券の新運賃
通勤定期も値上がりしています。1か月・3か月・6か月それぞれの変更額を確認しておきましょう。
| 期間 | 改定前 | 改定後 | 差額 |
|---|---|---|---|
| 1か月 | 9,900円 | 10,800円 | +900円 |
| 3か月 | 28,220円 | 30,780円 | +2,560円 |
| 6か月 | 53,460円 | 58,320円 | +4,860円 |
6か月定期では年間で約9,720円の出費増（6か月定期を年2回更新した場合）になります。毎日通勤で使っている方には、地味に大きな負担増ですよね。
通学定期・小児定期は据え置き
通学定期と小児定期は今回の改定で変更なしです。学生や子どもが利用する定期については、家計への配慮から据え置きとなりました。通学で臨港バスを使っているお子さんやご家族は、引き続き従来の運賃でご利用いただけます。
定期購入のポイント
既存の通勤定期券は、有効期間が終了するまで従来の定期券をそのまま使えます。新しい通勤定期を更新するタイミングから、新運賃が適用されます。
なぜ値上げ？約27年ぶりに踏み切った背景と理由
「なぜ今になって値上げするの？」と疑問に思う方も多いはず。今回の値上げには、複数の要因が重なっています。
①燃料費・物価の高騰
近年の資源価格上昇を受け、バスの運行に欠かせない燃料費が大幅に高騰しています。加えて、バス車両の更新費用や営業施設の改修コストも上昇しており、輸送コスト全体が押し上げられています。
②運転士の「2024年問題」と人件費増加
2024年4月から「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）」が改正され、バス運転士が乗務できる時間が短くなりました。その結果、同じ本数を運行するために以前より多くの運転士が必要となり、採用・人件費が増加しています。路線バスの維持のためには避けられないコスト増でした。
③消費税改定を除くと約27年ぶりの値上げ
消費税改定によるものを除き、臨港バスの値上げは1997年9月以来、実に約27年ぶりとなります。長年にわたって運賃を維持してきた分、コスト増加の積み重ねが限界に達した形です。
直近の運賃変更との関係
2023年3月にも川崎市内の路線について「川崎市内210円」から「220円」への改定がありました（横浜市内の220円に統一）。今回の2025年3月改定はその後の変更で、川崎・横浜市内を一括して220円 → 240円に引き上げるものです。
上限運賃について
臨港バスは国土交通省関東運輸局に「上限運賃250円」として申請し、実際に実施する運賃は上限を下回る240円に設定しています。将来的なコスト増加に備えた設定です。
横浜・川崎エリアの他社バスとの運賃比較
川崎・横浜エリアには臨港バス以外にも路線バスがあります。「どのバスが安いの？」と気になりますよね。並走する路線もあるため、乗り分けを検討されている方はぜひ参考にしてください。
※ 2025年10月時点の運賃で比較
| バス会社 | ICカード | 現金 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 横浜市営バス | 220円 | 220円 | 最安 |
| 臨港バス | 240円 | 240円 | IC・現金同額（2025年3月〜） |
| 東急バス（横浜市内） | 240円 | 250円 | 現金は10円高い（2025年10月〜） |
注目したいのは臨港バスはICカードと現金が同額（240円）である点です。東急バスは現金払いだと250円と10円高くなりますが、臨港バスは支払い方法に関係なく240円均一です。
一方で横浜市営バスは現時点で220円と最安ですが、2026年以降に値上げの検討が進んでいることが報じられています。最新情報は横浜市交通局の公式サイトでご確認ください。
並走路線での逆転現象
2025年3月18日の臨港バス値上げ後、横浜市内では同じ区間でも乗るバス会社によって運賃が異なるケースが生じています。並走路線がある区間（新綱島駅〜日吉駅間など）では、乗り分けることで交通費を節約できる場合もあります。
よくある質問
2025年3月18日（火）から実施されました。川崎市内・横浜市内の均一運賃区間（京浜ブロック）が対象で、2025年2月7日付で関東運輸局長から認可されています。
いいえ。今回の値上げ対象は川崎市内・横浜市内の均一運賃区間（京浜ブロック）のみです。東京都区内線は変更ありません。
はい。臨港バスはICカード・現金ともに同額の240円（大人）です。IC払いだから安い、という差はありません。
いいえ。通学定期・小児定期は今回の改定で据え置きとなっています。値上げの対象は通勤定期（大人）のみです。
まとめ
臨港バス値上げ まとめ
- 実施日：2025年3月18日（火）から
- 対象：川崎市内・横浜市内の均一運賃区間（東京都区内線は除く）
- 普通運賃：大人220円 → 240円、小児110円 → 120円（IC・現金同額）
- 通勤定期：1か月＋900円・3か月＋2,560円・6か月＋4,860円
- 通学・小児定期：据え置き（変更なし）
- 理由：燃料費高騰・2024年問題による運転士増員コスト・車両更新費用
- 消費税改定を除くと1997年9月以来・約27年ぶりの値上げ
