【2026年最新】遠鉄バス値上げはいつから？新運賃・定期代まとめ

遠鉄バス値上げの概要（2025年11月1日実施）

遠州鉄道は2025年10月3日付で国土交通省中部運輸局より認可を受け、同年11月1日から路線バスの運賃改定を実施しました。改定幅は区間によって30〜50円のアップとなっています。

普通運賃の新旧比較（キロ程別）

キロ程が短い区間ほど値上げ率が大きく、近距離の利用者ほど比率として影響が出やすい構造です。遠距離（18.9km以上）の最大運賃は750円から800円（上限）となっています。

一部区間では上記の表に当てはまらない場合があります。正確な運賃は遠鉄バス公式の運賃案内ページでご確認ください。

定期券（通勤・通学）の新旧比較

定期券も2025年11月1日購入分から新運賃が適用されています。なお、10月31日以前に購入した定期券は有効期限まで旧運賃でそのまま使えます。

通勤定期券（浜松駅から主要区間）

浜松駅を起点とした主要区間の通勤定期券（1ヶ月）の新旧比較です。近距離の市役所前では1ヶ月あたり1,240円のアップ（+20.0%）と、値上げ幅が最も大きくなっています。

通学定期券（割引率も変更あり）

通学定期券は今回の改定で割引率が40%から44%に引き上げられました。そのため、片道運賃の値上げ率に比べて定期代の値上げ幅が抑えられています。たとえば浜工高前では片道が8.6%アップでも1ヶ月定期は1.4%のアップにとどまっています。

企画乗車券の改定内容

観光やレジャーに使われる「まるっとパス」などの企画乗車券も2025年11月1日から値上げされています。浜松・浜名湖エリアを観光する際に便利な1日券・6時間券も対象です。

値上げの理由

遠州鉄道が2025年6月の認可申請書で明示した理由は、主に3点です。

収支面では、改定しない場合の2026年度推計赤字は約4.9億円（△493百万円）に達する見通しでした。改定後でも約0.4億円の赤字（△44百万円）の見通しで、値上げしてもまだ赤字が続く厳しい状況です。路線バスを維持するうえで、運賃改定が不可欠な判断だったことがわかります。

値上げ後の節約方法

値上げ後も、使い方によって少し負担を軽くできる方法があります。ポイントとなるのはナイスパスのオートチャージ活用です。

ナイスパスのオートチャージポイントが倍増（継続中）

遠鉄独自のICカード「ナイスパス」のオートチャージ（自動入金）サービスを利用すると、1,000円チャージごとに20えんてつポイント（2%分）が貯まります。2025年11月1日以降のチャージ分から従来の1%（10ポイント）から2倍に増えており、毎日のバス通勤で着実にポイントが貯まります。

タッチ決済10円引きキャンペーン（2026年3月末に終了）

値上げと同時に開始されたタッチ決済割引キャンペーン（クレカ・デビット・プリペイド・スマホのタッチ決済で1乗車10円引き）は、2026年3月31日をもって終了しています（実施期間：2025年11月1日〜2026年3月31日）。現時点では後継のキャンペーンについての公式発表はありません。最新情報は遠鉄バス公式サイトでご確認ください。

過去の値上げ履歴

2023年以降、遠鉄バスは2回の路線バス運賃改定を実施しています。いずれも初乗りが30円ずつ値上がりし、2021年頃の水準（120円）から現在は180円となりました。

2回の改定でいずれも乗務員不足の解消と収支改善が主な申請理由となっており、公共交通を維持するうえでの厳しい経営環境が背景にあります。

まとめ

日々の交通費を少しでも賢く管理したい方には、プライシーアプリもお役立てください。物価上昇が続く中、日用品や家電の価格チェックにも活用できます。

よくある質問（FAQ）